发动机在不同工况下运转,对混合气浓度的要求也不同。特别是在一些特殊工况下(如起动、急加速、急减速等),对混合气浓度有特殊的要求。ECU要根据有关传感器测得的运转工况,按不同的方式控制喷油量。喷油量的控制方式可分为起动控制、运转控制、断油控制和反馈控制。

[判断题] 发动机在各种工况下对可燃混合气浓度要求是不同的。A . 正确B . 错误

[填空题] 发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。

[单选题]（）的作用是根据发动机不同工况，配制不同浓度的可燃混合气。A . 喷油泵B . 输油泵C . 喷油器D . 化油器

[判断题] 起动后各工况下喷油量的修正，是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息，对基本喷油时间进行修正。A . 正确B . 错误

[判断题] 起动后各工况下喷油量的修正，是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息，对运行喷油时间进行修正。A . 正确B . 错误

汽油机燃料供给系统的功用是根据汽油机不同工况要求,供给不同浓度的可燃混合气,发动机工况通常用()来表示。A. 发动机功率和扭矩B. 发动机的转速和负荷C. 节气

[问答题] 汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求？为什么？

[单选题]在发动机起动工况时，ECU主要参考（）信号决定喷油量的大小。A .空气流量计B .水温传感器C .节气门位置传感器D .进气温度传感器

[单选题]电喷系统的技术要求是发动机在不同工况下都能保证提供最大功率和最佳（）的混合气。A .密度B .质量C .浓度D .体积

电喷发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气,必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量。A. 正确B. 错误