固定翼无人机的升力是由机翼上下表面压力差产生。机翼上表面弧度较大，导致气流流速加快，压力降低。机翼下表面弧度较小导致气流流速降低，压力升高从而产生压力差

[填空题] 机翼产生升力是气流通过翼面时，上表面部分流速加快，压强（）；下表面部分流速减慢，压强（），机翼上下压力差形成升力。

[单选题]当气流流过带有后掠角的机翼时，垂直机翼前缘的气流速度（）.A .是产生升力的有效速度。B .在沿机翼表面流动过程中，大小不发生变化。C .大于来流的速度。D .会使机翼翼梢部位的附面层加厚.

[问答题] 气流流速和压力的关系？

[单选题]旋翼旋转时，桨叶表面的压力变化是：上表面的压力（），下表面的压力（）。A .增大，减小B .减小，增大C .增大，增大

1机翼固定不变,靠流过机翼的风提供升力是()。 ()-|||-A.旋弱无人机 B.固定翼无人机 C.伞翼机 D.扑翼无人机。-|||-=1如图

[单选题]在气流流过机翼时，气流在机翼前缘分离，一般（）A . 机翼上表面弯曲弧度小，流过上表面流速慢B . 机翼上表面弯曲弧度小，流过上表面流速块C . 机翼上表面弯曲弧度大，流过上表面流速块D . 机翼上表面弯曲弧度大，流过上表面流速慢

[单选题]当气流流过带有后掠角的机翼时平行机翼前缘的速度（）.A .沿机翼展向流动，使机翼梢部位附面层的厚度减小。B .被用来加速产生升力。C .小于来流的速度，所以临界马赫数提高了。D .使后掠机翼的失速特性不好。

[填空题] 失速是迎角增加到了一定程度，机翼上表面气流形成了悬涡，涡流不再紧贴机翼表面，而是滚转离去，这种情况叫（）。气流分离后上表面速度降低，压强（），导致升力迅速降低，压强增大，导致升力迅速下降，模型失速下降，所以临界迎角也叫“（）”。

[单选题]气流沿机翼表面附面层类型的变化是()A．一般不发生变化B．可由层流变为紊流C．可由层流变为素流

[单选题]气流沿机翼表面附面层类型的变化是：（）.A .可由紊流变为层流B .可由层流变为素流C .一般不发生变化D .紊流、层流可交替变化