公共汽车车门的高度是按成年男子与车门顶碰头的机会在 $1\%$ 以下来设计的. 设男子身高 $X$ 服从 $\mu=170\ (\text{cm})$, $\sigma=6\ (\text{cm})$ 的正态分布, 即 $X \sim N(170, 6^2)$, 问车门高度应如何确定? (参考数据: $\Phi(2.33)=0.99$)
设成年男子身高 X(cm) 服从 N(170,36)，某种公共汽车车门高度是按成年男子碰头的概率小于 0.01 来设计的，问车门的高度最少应为（--------
设成年男子身高 X(cm) 服从 N(170,36)，某种公共汽车车门高度是按成年男子碰头的概率小于 0.01 来设计的，问车门的高度最少应为(）。（Phi(2
2.23 设某城市成年男子的身高X~N(170，6²)(单位：cm).问应如何设计公共汽车门的高度，使男子与车门碰头的机会小于0.01?2.23 设某城市成年男
公共汽车车门的高度是按照男子与车门顶碰头的概率在0.01以下设计的。设男子身高X（单位：cm）服从正态分布N(170,36)，问车门高度应至少设计为多少公共汽车
10.-|||-设某城市成年男子的身高 sim N((170)^circ ,(6)^2)-|||-(单位:cm)-|||-(1)问应如何设计公共汽车车门的高度,
15.已知中国男子身高X(单位:cm)服从正态分布N(170,36),问公共汽车车门高度至-|||-少为多少时才能保证99.87%的人不碰头?-|||-"
设总体sim N(mu (sigma )^2)，其中 sim N(mu (sigma )^2)未知，已知 sim N(mu (sigma )^2) 是来自正态分
设随机变量X服从正态分布N(mu,sigma^2)，则X的标准化变量Z=(X-mu)/sigma服从哪种分布？A. $N(0,1)$B. $N(\mu,\sig
设总体 X sim N(mu, sigma^2)，EX = -1，EX^2 = 4，则 overline(X) 服从(）分布。A. $N\left(-\frac
[单选题]设总体X服从N（μ，σ2）分布，σ2未知，X1，X2，…，Xn为样本，记，。则服从的分布是：（）A . χ2（n-1）B . χ2（n）C . t（n-1）D . t（n）