A. ERCP模块接收到自动制动手柄指令,将均衡风缸压力减到目标值
B. CCP模块响应作用管压力,车辆副风缸给车辆制动缸充风,车辆制动机缓解。
C. 16CP/DBTV模块响应列车管减压变化,给作用管(16#管/16TV管)充风
D. BPCP模块响应均衡风缸压力变化,制动管减压到均衡风缸压力
以下表述属于CCBⅡ制动机自动制动手柄制动位时的作用是()。A. 16CP/DBTV模块响应列车管减压变化,给作用管(16#管/16TV管)充风B. ERCP模
[判断题] CCBⅡ制动系统自动制动手柄有运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、抑制位、重联位和紧急位。A . 正确B . 错误
44、以下表述属于CCBII制动机自动制动阀重联位时的作用的是()。(1分)A. 在此位置,制动管压力减少到零B. 在此位置,均衡风缸将按常用制动速率减压到零C
以下属于CCBII制动机自动制动阀“制动”位时作用的是()A. ERCP模块接收到自动制动手柄指令,将均衡风缸压力减到目标值B. BPCP模块响应均衡风缸压力变
单独制动手柄位置包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为( )作用。A. 制动B. 缓解C. 保压
CCBⅡ制动机在不补风状态,自动制动手柄在制动区,如果列车管有泄漏,总风将不会自动给列车管补风。A. 对B. 错
CCB II制动机20CP故障,()可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。A. ERCPB. DBTVC. BPCPD. 16CP
CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时,()给均衡风缸充风。A. BPCPB. ERCPC. 16 CPD. 20 CP
[单选题]地铁列车自动驾驶惰行时,牵引/制动手柄放在全长用制动位时,列车会()。A . 继续惰行B . 加速C . 减速D . 停车
[判断题] CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。A . 正确B . 错误