CCBⅡ制动机在不补风状态,自动制动手柄在制动区,如果列车管有泄漏,总风将不会自动给列车管补风。

CCBII制动机在补风状态，自动制动手柄在制动区，如果列车管有泄漏，总风将不会自动给列车管补风。A. 正确B. 错误

[单选题]在制动保压操纵时，需要有列车管泄漏的自动补风功能时，大闸手柄应置于（）。A .运转位B .中立位C .缓解位D .制动位

[填空题] 电空制动控制器制动后的中立位列车管应（）补风。

[判断题] 我国使用的空气制动机，均为列车管充风时制动。A . 正确B . 错误

CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时,()给均衡风缸充风。A. BPCPB. ERCPC. 16 CPD. 20 CP

CCBII型制动机“第四步闸”自动制动手柄移至制动位，均衡风缸减压100kpa,列车管减压到均衡风缸压力的±20kpa，制动缸增压到230-250kpa。A.

[判断题] 自动空气制动机的特点是向列车管充气加压时，制动机呈制动状态。A . 正确B . 错误

[单选题]自阀手柄移至制动区后，均衡风缸减压正常，列车管表针不下降为：（）。A .中继阀排气阀套胶圈不严B .中继阀排气阀与座不严（非操纵端）C .中继阀模板大破

[填空题] 随着自动制动阀手柄在制动区从（）移动，列车管的减压量逐渐（），直到最大减压位。

[单选题]JZ-7型自动制动阀手柄移到过量减压位，均衡风缸和列车管均应减压（）。A .180-220kpaB .220-240kpaC .240-260kpaD .260-300kpa