A. 主减速器圆锥主从动齿轮折断
B. 半轴齿轮损坏
C. 主减速器圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小
D. 半轴内端或半轴齿轮花键严重磨损
当汽车行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明( )。A. 圆锥主、从动轮啮合间隙过小B. 圆锥主、从动齿轮啮合间隙大C. 圆
汽车行驶中后桥连续发出 “嗷嗷”异响声,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,则异响故障的原因是( )A. 圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小B. 圆锥主、从动齿轮啮合
[单选题]汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷嗷”声,车速过快,声响也加大,滑行稍有减弱,表明圆锥主从动轮齿轮()。A . 啮合间障过大B . 啮合间隙过小C . 轮齿有折断D . 润滑不良
[单选题]汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷、嗷”声,车速加快,声响也加大,滑行稍有减弱,表明圆锥主从动轮齿轮()。A .啮合间隙过大B .啮合间隙过小C .轮齿有折断D .润滑不良
[单选题]汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷、嗷”声,车速加快,声响也加大,滑行稍有减弱,表明圆锥主从动轮齿轮( )。A.啮合间隙过大B.啮合间隙过小C.轮齿有折断
[单选题]汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷、嗷”声,车速加快,声响也加大,滑行稍有减弱,表明圆锥主从动轮齿轮( )。A.啮合间隙过大B.啮合间隙过小C.轮齿有折断
[单选题]汽车行驶中,车速越高后桥响声越大,急剧改变车速或上坡时也发响,而滑行时响声减小或消失,则为主减速器齿轮啮合间隙()所致。A .过大B .过小C .过大或过小D .突变
[单选题]汽车行驶中,车速越高后桥响声越来越大,急剧改变车速或上坡时也发响,而滑行时响声减小或消失,则为主减速器齿轮啮合间隙()所致。A . 过大B . 过小C . 过大或过小D . 突变
[判断题] 后桥润滑油量不足,可能会造成汽车行驶.滑行时后桥异响。A . 正确B . 错误
[判断题] 后桥润滑油量不足,可能会造成汽车行驶、滑行时后桥异响。A . 正确B . 错误