梁式机翼的垂直弯矩主要依靠蒙皮来承受。

[单选题]飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.A . 蒙皮与梁腹板形成的闭合框B . 翼梁腹板C . 翼梁上、下缘条D . 桁条

[单选题]在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁梁式机身蒙皮起的主要作用是：（）.A . 承受大部分的弯矩和剪力B . 承受大部分的弯矩和扭矩C . 承受大部分的弯矩、扭矩和剪力D . 承受扭矩和剪力

[单选题]单块式机翼的弯矩主要由下列哪些构件承受（）A . 纵墙（也称假翼梁）B . 蒙皮C . 翼肋D . 由上、下壁板分别受拉、压承受大部分弯矩

[单选题]梁式机翼结构中蒙皮的材料一般是（）A . 硬铝板材B . 铝合金板材C . 硬钛板材D . 钛合金板材

[单选题]在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁条式机身蒙皮起的主要作用是：（）.A . 承受大部分的弯矩和剪力B . 承受大部分的弯矩和扭矩C . 承受弯矩、扭矩和剪力D . 承受扭矩和剪力

[单选题]单块式机翼横截面上的弯矩是由（）承受和传递的。A .梁缘条、桁条和蒙皮组成的上、下壁板B .梁腹板C .蒙皮D . D.纵墙

[单选题]柱桩主要依靠（）承受垂直荷载。A . 桩侧摩阻力B . 桩底抵抗力C . 桩侧抗力D . A+B

机翼的主要受力构件中承受大部分弯矩和剪力的构件是____。A. 翼肋B. 纵墙C. 翼梁D. 桁条

[单选题]飞行中，机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.A . 翼梁上、下缘条B . 翼梁腹板C . 蒙皮与翼梁腹板形成的闭合框D . 机翼蒙皮

[填空题] 承受弯矩的梁、板，称为（），主要承受压力的柱，则称为受压构件。