A. 圆锥主、从动齿轮啮合(配合)间隙过小
B. 从动齿轮固定铆钉或螺栓松动
C. 圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断
D. 半轴花键损坏
当汽车以40km/h以上的速度行驶时,驱动桥[1]会发出一种不正常的响声,且随车速的升高而响声越大,而当滑行或低速时响声减小或消失。其原因可能是:()A. 圆锥
汽车以40km/h以上速度行驶时,驱动桥发出一种不正常的响声,且随车速的升高而响声增大,滑行或低速时响声减小或消失,原因之一是()A. 圆锥主、从动齿轮啮合轮齿
[单选题]汽车行驶中,车速越高后桥响声越大,急剧改变车速或上坡时也发响,而滑行时响声减小或消失,则为主减速器齿轮啮合间隙()所致。A .过大B .过小C .过大或过小D .突变
[单选题]汽车行驶中,车速越高后桥响声越大,急剧改变车速或上坡时也发响,而滑行时响声减小或消失,则为主减速器齿轮啮合间隙( )所致。A.过大B.过小C.过大或过
[单选题]汽车行驶中,车速越高后桥响声越大,急剧改变车速或上坡时也发响,而滑行时响声减小或消失,则为主减速器齿轮啮合间隙( )所致。A.过大B.过小C.过大或过
[单选题]汽车行驶中,车速越高后桥响声越来越大,急剧改变车速或上坡时也发响,而滑行时响声减小或消失,则为主减速器齿轮啮合间隙()所致。A . 过大B . 过小C . 过大或过小D . 突变
[单选题]汽车转弯时驱动桥发响,而直线行驶时,响声减弱或消失,说明驱动桥()有故障。A .主动圆锥齿轮B .从动圆锥齿轮C .差速器扶正轴承D .差速器齿轮
[单选题]汽车转弯时驱动桥发响,而直线行驶时,响声减弱或消失,说明驱动桥( )有故障。A.主动圆锥齿轮B.从动圆锥齿轮C.差速器扶正轴承D.差速器齿轮
[单选题]汽车转弯时驱动桥发响,而直线行驶时,响声减弱或消失,说明驱动桥( )有故障。A.主动圆锥齿轮B.从动圆锥齿轮C.差速器扶正轴承D.差速器齿轮
[单选题]汽车行驶中发出周期性的响声,且车速越高响声越大,并伴随有车身抖动,其原因可能是()。A .伸缩叉配合副磨损松旷B .中间轴轴承磨损严重C .滚针轴承磨损严重D .传动轴不平衡值愈限