汽车行驶中，车速越高后桥响声越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙( )所致。

[单选题]汽车行驶中，车速越高后桥响声越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙( )所致。A.过大B.过小C.过大或过

[单选题]汽车行驶中，车速越高后桥响声越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。A .过大B .过小C .过大或过小D .突变

[单选题]汽车行驶中，车速越高后桥响声越来越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。A . 过大B . 过小C . 过大或过小D . 突变

[单选题]行驶时踩离合器换档、急剧改变车速或上坡时，后桥发响，一般是减速器（）或啮合不良所致。A . 轴承间隙过小B . 轴承间隙过大C . 啮合间隙过小D . 啮合间隙过大

[单选题]车辆急剧改变车速或上坡时，后桥发响，一般为（）或啮合不良所致。A . 轴承间隙过小B . 轴承间隙过大C . 啮合间隙过小D . 啮合间隙过大

汽车行驶中后桥连续发出 “嗷嗷”异响声,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,则异响故障的原因是( )A. 圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小B. 圆锥主、从动齿轮啮合

[单选题]主减速器主、被动齿轮啮合间隙不当，将造成后桥（）。A .发抖B .振动C .异响

[单选题]车速急剧变化，变速器响声加大；而车速相对稳定，响声消失，这说明()。A.齿隙过大B.中间轴弯曲C.第二轴弯曲D.轴承损坏

汽车以40km/h以上的速度行驶时，驱动桥会发出一种不正常的响声，且随车速的升高而响声越大，而当滑行或低速时响声减小或消失，其原因可能是（）A. 圆锥主、从动齿

当汽车以40km/h以上的速度行驶时，驱动桥[1]会发出一种不正常的响声，且随车速的升高而响声越大，而当滑行或低速时响声减小或消失。其原因可能是：（）A. 圆锥