对于结构不同的设计状况，均应进行正常使用极限状态设计。()

[单选题]对于工程结构的持久设计状况，应进行（）极限状态设计。A . 承载能力极限状态设计B . 承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计C . 正常使用极限状态设计D . 根据需要进行承载能力极限状态设计

[多选题] 在进行工程结构极限状态设计时，（）可根据需要进行正常使用极限状态设计。（）A . 持久设计状况B . 短暂设计状况C . 偶然设计状况D . 地震设计状况

[多选题] 工程结构进行正常使用极限状态设计时，可能采用（）。A . 频遇组合B . 偶然组合C . 准永久组合D . 地震组合

[单选题]（）的工况在极限状态设计时可不进行正常使用极限状态设计。（）A . 持久设计状况B . 短暂设计状况C . 偶然设计状况D . 地震设计状况

公路桥涵按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计。在设计中,公路桥涵主要考虑的设计状况有()。A. 持久状况B. 地震状态C. 短暂状况D. 偶然状况

公路桥涵按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计。在设计中,公路桥涵主要考虑的设计状况有()。A. 持久状况B. 地震状态()C. 短暂状况()D. 偶

[判断题] 通常按承载力极限状态进行结构构件的设计，再按正常使用极限状态进行验算。A . 正确B . 错误

[判断题] 混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。A . 正确B . 错误

[判断题]混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。A.对B.错

[单选题]根据《工程结构可靠性设计统一标准》（GB 50153—2008）的规定，对于不同的工程结构设计状况，应进行相应的极限状态设计，关于设计状况对应的极限状