在污染道面上起飞时,可以使用()实施减推力起飞。

[单选题]减推力起飞时，需通过FMCSCDU输入（）.A . 一个比周围大气温度要高的选择温度B . 一个比周围大气温度要低的选择温度C . 起飞机场的实际温度D . 固定为15度

使用假设温度法减推力起飞时，选取的假设温度应当（）A. 高于环境温度B. 高于参考温度C. 高于环境温度和参考温度的较大值

[单选题]在污染跑道上，可以有条件的使用减推力起飞：（）A .正确B .错误

[问答题] 污染道面上起飞着陆时，会产生那些滑水形式。

[单选题]雷雨天气运行规定，禁止在污染跑道情况下使用减推力起飞；道面积水超过（）时禁止起飞。A . 1/2英寸B . 1/3英寸C . 1/4英寸D . 2/3英寸

[单选题]起飞时，只要推力已设置FLEX/TOGA：（）A .如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位B .如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能生效C .自动油门功能预位

[单选题]关于在湿道面上起飞，下列说法正确的是（）A . 帘高不能减小B . 为了减小起飞重量的损失，可以减小窗口高度C . 在反推不工作的情况下，湿道面上的性能信息仍然可用

[单选题]起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：（）.A .如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位B .自动油门功能（ATS）起动C .自动油门功能预位，但不现用

[单选题]在何种情况下可使用减推力起飞（）A . 净空道比安全道长B . 实际起飞重量小于场长限重C . 一发失效的起飞可用距离小于起飞所需距离

[单选题]使用假设温度减推力起飞，通过在哪个页面输入选择温度可以获得所需的起飞推力（）。A .起飞基准页面1/2B .性能页面C .N1限制页面D .起飞基准页面1/2或起飞基准页面2/2