发动机怠速时,进气歧管内的真空度越高,表示发动机的进气量越大。

发动机总速运转时,进气歧管内的压力变(),真空度变()A. 大；大B. 大；小C. 小；大D. 小；小

[单选题]测量发动机进气歧管真空度时，怠速时，真空表指针应稳定在()kPa之间。A．34~47B．64～71C．81~94D．102~115

[单选题]测量发动机进气歧管真空度时，怠速时，真空表指针应稳定在（）kPa之间。A . 34~47B . 64～71C . 81~94D . 102~115

[单选题]汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（）A . 60～75kPaB . 30～55kPaC . 10～20kPaD . 75～100kPa

[判断题]柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度。（）A.对B.错

[判断题]柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度。（）A.对B.错

[单选题]发动机怠速时，进气管的真空度为（）Kpa。A . 42～57B . 57～70C . 70～83D . 83—95

[单选题]发动机怠速时，使用真空表测量进气歧管处真空，其读数应为（）。A . 300B . 400C . 500D . 600mmHg左右

[单选题]当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（）A .增加B .减小C .只随大气压力的改变（因海拔高度和气候的变化）而变化D .保持恒定值

[单选题]当发动机进气歧管中的真空度高于真空罐中的真空度时，止回阀（）打开。A . 打开B . 关闭C . 前两者都不对