撑起驱动桥，启动发动机，逐步换入高速挡，收回油门，车速下降时，传动轴摆震加大，则可判断为( )所致。

[单选题]撑起驱动桥，启动发动机，逐步换入高速挡，收回油门，车速下降时，传动轴摆震加大，则可判断为（）所致。A .驱动轮不平衡B .传动轴中间轴承松旷C .传动轴弯曲或凸缘轴管歪斜D .主减速器间隙过大

[判断题] 发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。A . 正确B . 错误

诊断前轮摆振故障，前轮加垫安全塞块，支起后驱动桥，起动发动机，逐步换入高速挡，使驱动轮达到摆振速度，若转速提高无振抖，说明故障在（）A. 传动系B. 前桥C.

[填空题] 发动机纵向前臵后轮驱动汽车，发动机是通过（）将动力传递到传动轴及其后面的部件的。

[单选题]由高挡换入低挡后，若发动机牵阻力突然增大，车速骤降，说明换挡时机（）。A .过早B .过迟C .适中D .不当

[单选题]汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为（）。A .主减速器—差速器—半轴B .差速器—主减速器—半轴C .半轴—主减速器—差速器D . D.差速器—半轴—主减速器

[单选题]汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为( )。A.主减速器—差速器—半轴B.差速器—主减速器—半轴C.半轴—主减速器—差速器D.差

[单选题]汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为( )。A.主减速器—差速器—半轴B.差速器—主减速器—半轴C.半轴—主减速器—差速器D.差

[单选题]汽车行驶加挡后，发动机声音低沉且转速下降，或传动系抖动，则说明由低一挡换入高一挡的时机（）。A .过早B .过晚C .合适D .不当

[单选题]启动发动机，拉紧手制动，挂上低速挡，慢慢抬高离合器踏板，徐徐加大油门起步，车体不动，发动机并不熄火，说明离合器（）。A .发抖B .分离不彻底C .正常D .打滑