发生滑行时，轮轨间粘着状态被破坏，使机车制动力下降，延长了制动距离。

[判断题] 发生滑行时，轮轨间粘着状态被破坏，使机车制动力下降，延长了制动距离。A . 正确B . 错误

[单选题]轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力，否则，会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。A .大于B .等于C .小于D .超过

[填空题] 造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于轮轨间的（）。

[判断题] 当机车车辆制动时发生滑行后，可缩短制动距离。A . 正确B . 错误

[单选题]制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。A . 等于粘着力B . 小于粘着力C . 超过粘着力D . 即将超过粘着力

[单选题]防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。A .等于粘着力B .小于粘着力C .超过粘着力D .即将超过粘着力

机车在电气制动状态运行时,牵引电机将(),产生机车的制动力,此时电机处于发电状态。A. 机械能转换成电能B. 电能转换成机械能C. 电能转换成动能D. 机械能转

粘着制动通过()之间的粘着作用产生制动力。A. 踏面与研磨子B. 制动盘与闸片C. 车轮与钢轨D. 车轮与闸片

[填空题] 当机车动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时，粘着将被破坏，在轮轨接触点处出现车轮与钢轨间的相对滑动，车轮在驱动力矩的作用下，就会绕轮轴高速旋转而发生（）.

[填空题] 对于CRH380AL，为了降低滑行发生概率，使用沿着粘着曲线进行制动力控制（）的方法。