造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于轮轨间的（）。

[单选题]造成机油压力过高的原因之一是（）。A .限压阀弹簧过软B .机油泵磨损过甚C .发动机温度过高D . D.机油粘度过高

[单选题]造成车轮滑行的原因之一是（）。A .闸瓦压力过大B .闸瓦压力过小C .粘着力过大D .牵引力过大

[单选题]轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力，否则，会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。A .大于B .等于C .小于D .超过

[单选题]引起汽车制动力不足原因之一是（）A .总泵回油孔堵塞B .真空增压器失效C .控制阀进气阀漏气D .制动气室推杆行程过小

[单选题]制动缸压力下降的原因之一是（）。A .作用管漏风；B .制动管漏风；C .均衡风缸漏风；D .调压管漏风

[判断题] 发生滑行时，轮轨间粘着状态被破坏，使机车制动力下降，延长了制动距离。A . 正确B . 错误

[判断题] 闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆产生滑行。A . 正确B . 错误

[单选题]引起制动力不足故障的原因之一是制动踏板自由行程（）。A . 变动B . 没有C . 过小D . 过大

[单选题]造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。A . 制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B . 制动盘松动或表面不平C . 制动凸轮磨损严重D . 制动蹄回位弹簧弹力不足或折断

[单选题]引起制动力不足的故障的原因之一是摩擦片与制动鼓（）。A . 间隙过大B . 间隙过小C . 间隙变化D . 没有间隙