单独增压系统发生喘振时，可采用的临时消振措施是（）

①提高冷却水温②扫气箱放气③降低负荷④增大负荷

[单选题]单独增压系统发生喘振一般是在（）。A . 高负荷运转时B . 低负荷运转时C . 柴油机起动时D . 允许运转范围内都会

[单选题]燃气轮机冷却与抽气系统，包括（）、防喘振放气系统、雾化空气系统、冷却水系统。A .冷却和密封空气系统B .气体燃料系统C .进、排气系统D .压缩空气系统

[单选题]按照增压系统工作特点，在飞车时不易发生喘振的增压系统是（）。A . 单独增压系统B . 串联增压系统C . 并联增压系统D . A+B

[单选题]引起增压器压气机喘振的因素有（）。①扩压器脏污；②扫气箱漏气；③空气冷却器漏气；④进、排气口结炭；⑤废气锅炉脏堵；⑥进气滤器脏堵。A . ①+②+③+⑤B . ①+③+④+⑤C . ②+③+④+⑥D . ①+④+⑤+⑥

[单选题]采用单独废气涡轮增压系统的柴油机主机易发生喘振的运转工况是（）A .超负荷B .标定负荷C .中等负荷D . D.负荷频繁变化

[单选题]并联增压系统在（）工况下容易发生喘振。A . 高负荷、高转速B . 变工况过渡阶段C . 低负荷、低转速D . 超负荷

[单选题]在高速超负荷时容易发生喘振的增压系统是（）。A . 单独增压系统B . 串联增压系统C . 串联旁通增压系统D . 并联增压系统

[单选题]压缩（）可采用防喘振阀而不能采取放空的措施来防止与消除喘振。A . 空气B . 天然气C . 二氧化碳D . 氮气

[填空题] 针对发生喘振的原因，可以采用（）和（）的方法，进行消喘。

[填空题] 增压器发生喘振时，增压器振动，发生刺耳的尖叫声，扫气压力大幅度波动，甚至空气由扫气箱经（）倒流回大气。