第35题:对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?钢管柱的验收应由哪家单住负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?
[试题](二)背景资料某l0万吨级高桩煤码头工程,桩基础采用Φl20mm的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同,码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度延误了l5天,并进一步使设备安装单位的工
[试题]某l0 万吨级高桩煤码头工程,桩基础采用Φl20mm 的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同,码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度延误了l5 天,并进一步使设备安装单位的工期延误了
[问答题]某新建30万吨级海港原油码头工程,包括1个工作平台.4个靠船墩.6个系缆墩和墩台间连接钢桥,以及1座接岸引桥。码头工作平台.靠船墩.系缆墩均为高桩墩台
[单选题]据统计,一般万吨级、5万吨级、10万吨级船舶倒车冲程:()A . 分别为6~8L、8~10L、10~13LB . 分别为4~6L、6~8L、8~10LC . 分别为8~10L、10~12L、12~14LD . 分别为5L、10L、15L
[问答题] 某码头工程采用开口钢管桩,持力层为强风化火山灰凝灰岩,为端承桩,采用柴油锤沉桩,高应变初打测试承载力为1000t,贯入度为3mm,25天后进行复打测试,共测试100锤,第5锤贯入度为6mm,分析承载力为900t,第95锤贯入度为2.5mm,分析承载力为1200t,因此该桩承载力恢复系数为1.2,问本题现象实际工程中是否遇到过?为什么会出现复打承载力比初打承载力小的现象?恢复系数计算是否正确?
[单选题]在高桩码头工程中,代替码头后方抛石棱体上的反滤层可以采用()。A.土工膜B.非机织土工布C.土工网D.土工带
[单选题]在高桩码头工程中,代替码头后方抛石棱体上的反滤层可以采用()。A . 土工膜B . 非机织土工布C . 土工网D . 土工带
[单选题]据统计,一般10万吨级、15~20万吨级船舶倒车冲程:()A . 分别为8~10L、10~13LB . 分别为6~8L、8~10LC . 分别为10~12L、12~14LD . 分别为10~13L、13~16L
[单选题]据统计,5万吨级和10万吨级船舶的全速倒车冲程分别为:()A . 4~6L,6~8LB . 6~8L,8~10LC . 8~10L,10~13LD . 10~13L,13~16L
[单选题]据统计,5万吨级和10万吨级船舶的全速倒车冲程分别为:().A . 4~6L,6~8LB . 6~8L,8~10LC . 8~10L,10~13LD . 10~13L,13~16L