弯离场要求在完成转弯后（）以内取得航迹引导。

[单选题]直线离场航线要求在距跑道的起飞离场端（DER）（）以内取得航迹引导。A . 5千米B . 10千米C . 15千米D . 20千米

[单选题]计算转弯离场保护区参数时，转弯坡度要求为：（）.A . 使用平均15°坡度B . 采用平均20°坡度，但转弯率不大于3°/sC . 只考虑转弯率等于3°/sD . 上述均错误

[单选题]直线离场的起始离场航迹是在跑道中线两侧各（）的范围内：（）.A . 5°B . 10°C . 15°D . 20°

[单选题]虑航迹引导的直线离场区，其扩张角度为：（）.A . 5°B . 10°C . 15°D . 20°

[单选题]不考虑航迹引导的直线离场区，其起点和起始宽度为：（）.A . 跑道入口，150米B . 起飞跑道的离场末端，300米C . 跑道中点，90米D . 停止道末端，100米

[单选题]引导按IFR飞行的离场航空器偏离标准离场航线时，管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于（）米的超障余度。A . 400B . 600C . 300D . 平原300、山区600

[单选题]遥控无人机四转弯后（）A . 目测过高时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段B . 目测过低时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段C . 等飞机降到较低高度时再做偏差调整

[单选题]当离场管制指示飞行员“雷达引导至V航路后，恢复自主领航”，其含义为（）.A . 飞行员应使用机载导航设备保持该航路；B . 雷达管制服务终止；C . 仍在雷达引导下，但必须作位置报告.

[单选题]在C类空域内仪表飞行时，航迹差在136度至180度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为（）。A . 证实航空器已彼此飞越后B . 距离机场5分钟C . 距离走廊口6分钟D . 加入航线5分钟后

[单选题]FAF是个电台，中间航迹与最后进近航迹的交角大于10°，这时在绘制转弯保护区时应考虑飞行员过台反应时间为：（）.A . ±6″B . 3″C . 0-6″D . 5″