宽体客机非精密进近的最低下降高不低于：（）.

[单选题]Ⅰ类精密进近使用偏置航道进近的决断高不低于：（）.A . 60米B . 75米C . 80米D . 90米

[单选题]最低下降高是为非精密进近规定的在（）之上的一个高度。A . 机场标高B . 平均海平面C . 标准气压面D . 修正海平面

[单选题]航空器非精密进近下降到最低下降高度时，如果不能建立目视参考，应当（）。A . 立即复飞B . 继续下降C . 保持最低下降高度飞行D . 保持最低下降高度至复飞点复飞

[单选题]非精密进近程序，当飞机下降到最低下降高（MDH）时，如果不能建立目视参考，应：（）.A . 立即复飞B . 继续下降直到找到目视参考C . 保持最低下降高飞行D . 保持最低下降高至复飞点，如果仍未找到目视参考，应复飞

[单选题]精密进近的（）决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于350米的精密进近。A . I类（CATI）B . II类（CATII）C . IIIA类（CATIIIA.D . IIIB类（CATIIIB.

[填空题] ILS航道偏置时，其进近的决断高（DH）不低于（）

[单选题]非精密进近的最低标准用（）表示。A . 最低下降高（MDH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）B . 决断高（DH），云高（CEIL）和能见度（VIS）C . 最低下降高（MDH），云高（CEIL）和能见度（VIS）D . 决断高（DH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）

[单选题]非精密直线进近的最低标准包括（）.A . 云高和能见度B . 云高、能见度和最低下降高/高度C . 能见度和最低下降高/高度

[问答题] 非精密进近和精密进近的最低标准分别由哪些因素决定？

[单选题]保持管内压力最低不低于（）bar，热水系统压力最低不低于（）bar。A . 4bar，1barB . 3bar，1baC . 4bar，3barD . 2bar，3bar