航空器非精密进近下降到最低下降高度时，如果不能建立目视参考，应当（）。

[单选题]飞机非精密进近下降到MDA时，如果不能建立目视参考，应当（）。A . 立即复飞B . 继续下降，以便寻找目视参考C . 保持MDH至复飞点，若还不能建立目视参考，应复飞

[单选题]非精密进近程序，当飞机下降到最低下降高（MDH）时，如果不能建立目视参考，应：（）.A . 立即复飞B . 继续下降直到找到目视参考C . 保持最低下降高飞行D . 保持最低下降高至复飞点，如果仍未找到目视参考，应复飞

[单选题]飞机精密进近下降到决断高（DH）时，如果不能建立目视参考，应当：（）.A . 立即复飞B . 继续下降直到找到目视参考C . 保持决断高飞行D . 保持决断高至复飞点复飞

[单选题]飞机精密进行下降到DA时，如果不能建立目视参考应当（）。A . 立即复飞B . 继续下降，以便取得目视参考C . 保持DA飞行，继续寻找参考至复飞上，还不能建立目视参考时复飞

[单选题]在非精密进近或盘旋进近中规定的一个高度，如果在此高度没有取得目视参考，不能下降至这个高度以下，这个高度称为（）。A . 最低下降高度B . 最小超障高度C . 最低复飞高度D . 最低目视高度

[单选题]除非飞行员可以清晰的目视并且识别下列目视参考物，否则不能继续进近至最低下降高度以下（）A . 进近灯光系统的组成，或跑道进口的标志，灯光或标示灯B . PAPI，或接地段，及其标志或灯光C . 跑道边界灯，或其他局方许可的目视参考D . 以上全对

[单选题]宽体客机非精密进近的最低下降高不低于：（）.A . 105mB . 120mC . 90mD . 75m

[单选题]非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考，飞行员将飞机改平飞至复飞点，当飞机还未到复飞点，这时飞行员已能够建立目视参考，那么还能不能转入卜滑目视着陆（）.A . 不可以B . 可以C . 继续平飞至跑道头目视着陆

[单选题]最低下降高是为非精密进近规定的在（）之上的一个高度。A . 机场标高B . 平均海平面C . 标准气压面D . 修正海平面

[填空题] 在非精密进近，如无进近灯，规定的目视参考应当包括（）