在复飞中间阶段主区内的MOC为：（）.

[单选题]在复飞最后阶段主区内的MOC为：（）.A . 30mB . 50mC . 90mD . 75m

[单选题]PAR进近在复飞区中间阶段的超障余度为：（）.A . 50米B . 30米C . 75米D . 90米

[单选题]起始进近航段主区内的MOC规定为：（）.A . 600米B . 400米C . 300米D . 150米

[单选题]复飞中间段的标称爬升梯度为（）。A . 5%B . 2.5%C . 2%D . 3.5%

[单选题]中间进近航段主、副区的MOC规定为：（）.A . 主区MOC为150米，副区MOC由150米逐步递减为0B . 副区的MOC等于主区的MOC的一半C . 主区的MOC由起始进近的MOC递减为最后进近的MOCD . 主区MOC为300米，副区MOC由300米逐步递减为150米

[单选题]中间进近航段的MOC为（）。A . 300mB . 150mC . 75mD . 30m

[单选题]下列有关复飞中间阶段的说法中，正确的一个是：（）.A . 复飞中间阶段最好是平飞B . 复飞中间阶段开始于开始爬升点（SOC.，然后以稳定速度上升直至取得50米超障余度并能保持的第一个点为止C . 复飞中间阶段不需要导航台作航迹引导D . 复飞中间阶段不能改变航迹方向

[单选题]设计复飞程序时，复飞面的标称上升梯度为：（）.A . 2.5%B . 5%C . 6.5%D . 8%

[单选题]在起飞（爬升）后或在复飞期间的过大高度丢失将使GPWC主作在（）A . 方式一B . 方式二C . 方式三D . 方式四

[单选题]下列有关直线复飞航迹保护区的主、副区MOC的说法中，正确的是：（）.A . 直线复飞航迹的保护区没有副区B . 直线复飞航段副区的MOC是由主区的MOC向外逐步递减至0C . 直线复飞航迹保护区副区的MOC为主区的MOC一半D . 直线复飞航迹保护区副区的MOC由75M递减至30m