起始进近航段主区内的MOC规定为：（）.

[单选题]中间进近航段主、副区的MOC规定为：（）.A . 主区MOC为150米，副区MOC由150米逐步递减为0B . 副区的MOC等于主区的MOC的一半C . 主区的MOC由起始进近的MOC递减为最后进近的MOCD . 主区MOC为300米，副区MOC由300米逐步递减为150米

[单选题]起始进近航段的MOC为（）。A . 600mB . 400mC . 300mD . 350m

[单选题]中间进近航段的MOC为（）。A . 300mB . 150mC . 75mD . 30m

[单选题]起始和中间进近航段OCH取整的规定为：（）.A . 以5m向上取整B . 以10m向上取整C . 不用取整D . 以50m向上取整

[单选题]非精密进近最后进近航段（有FAF）的MOC为（）。A . 350mB . 90mC . 75mD . 50m

[单选题]非精密进近程序，中间进近航段的最佳长度规定为：（）.A . 无限制B . 5海里C . 10海里D . 15海里

[单选题]起始进近航段采用直线航线时，起始与中间进近航段的切入角大于（），应提供至少2NM的提前转弯方位线（或径向线或DME弧）：（）.A . 45°B . 70°C . 90°D . 120°

[单选题]起始进近航段采用直线航线的航段长度限制为：（）.A . 37海里B . 28海里C . 导航设施不同长度不同D . 没有规定具体长度限制，但应满足飞机下降高度的要求

[单选题]仪表进近的起始进近航段中主要采用（）四种程序。A . 直线航线或DME弧程序，修正角程序，直角航线程序和推测程序B . 直线航线或VOR弧程序，修正角程序，直角航线程序和推测程序C . 直线航线或DME弧程序，反向航线程序，直角航线程序和推测航迹程序D . 直线航线或VOR弧程序，反向航线程序，直角航线程序和推测航迹程序

[单选题]仪表进近程序中，起始进近航段的主要作用是：（）.A . 理顺航路和机场运行路线之间的关系B . 用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段C . 用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近D . 完成对准着陆航迹和下降着陆