根据AC-121-58的规定，非经批准航材是指未经（）批准或认可的航空器部件或原材料。

[单选题]根据AC-121-58的规定，航材供应商的评估应当由航空运营人的（）部门进行。A . 质量B . 生产C . 工程D . 培训

[单选题]根据AC-121-58的规定，航空运营人可以向其它航空运营人借用航材，如借用期超过（）天，并且租用或者借用航材的供应商不在本公司的航材供应商清单之内时，还必须具有该航材供应商的文件。A . 15B . 30C . 45D . 60

[单选题]根据AC-121-58的规定，航空器部件必须具有有助于使用人最终确定其适航性的如下适用信息，其中不包括（）。A . 适航指令状况B . 服务通告的执行状态C . 库存寿命数据限制，仅指制造日期D . 时限/循环寿命

[单选题]根据AC-121-58的规定，以下关于航材入库检验的叙述中错误的是（）。A . 目视检查航材及有关文件，确认其可追踪至经TC持有人批准的来源B . 核实实际的航材和发货收据与订货单，确认在件号、序号和有关历史记录（如适用）一致C . 核实航材上的标识没有被修改D . 确认航材的包装有航材供应商的标识

[单选题]根据AC-121-66的规定，航空器部件在送修返回后应当在入航材库房前应当经过质量部门控制下的（），涉及到发动机、起落架等重要和复杂部件还应当进行现场（）。A . 校验、监修B . 校验、维修C . 入库检验、监修D . 入库检验、维修

[单选题]根据AC-121-58的规定，经过（）的部件视为不可用件。A . 高温B . 失火C . 盐水或腐蚀性液体侵害D . 其余全部

[单选题]根据AC-121-58的规定，航材供应商的评估应当包括对除（）持有人以外的所有供应商的评估。A . 生产许可证B . 型号合格证C . CTSOAD . PMA

[单选题]根据AC-121-55的规定，航空营运人在经评估批准在其运行的航空器使用FAAPMA件后，以下关于采取措施的说法中错误的是（）。A . 应当报相应的地区管理局备案B . 根据评估对相应的文件进行修订C . 航空营运人应在其维修记录和档案中注明D . FAAPMA件可不列为使用监控项目

[单选题]根据AC-121-62的规定，干租航空器的出租人必须是加入（）的原航空器注册国的法人。A . IATAB . 联合国C . ICAOD . ATA

[单选题]根据AC-121-68的规定，航空器载重平衡控制是指航空器飞行过程中，通过有效的手段控制飞机的（）的位置，确保其在允许的范围内，保障飞行安全。A . 重量B . 重量和重心C . 重心D . 重量或重心