A .单环路失效会导致”故障”灯亮，但主警告灯和系统信号灯不会亮；双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮
B .单环路失效没有任何警告；双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮
C .单环路失效没有任何警告；双环路失效会导致”故障”灯亮，但主警告灯和系统信号灯不亮
D .单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮，主警告灯和系统信号灯都不亮
[单选题]发动机火警探测系统探测到过热或火警情况时，驾驶舱中的火警信号通常为：（）.A . 火警灯亮B . 火警铃响C . 火警灯亮和火警铃响D . 火警灯亮或火警铃响
[单选题]在装设有发动机火警探测系统的现代飞机上，某台发动机区域失火时，驾驶舱中将出现的警告信号是：（）.A . 话音告警，同时与失火区域对应的火警铃响B . 火警铃响，同时与失火区域对应的火警灯亮C . 仅火警铃响，但不能指示失火区域D . 仅火警灯亮，但不能指示失火区域
[单选题]发动机灭火探测系统有几个环路（）A . 1个；B . 2个；C . 3个。
[单选题]发动机过热探测电门在”正常”位时，有一个环路发生故障，探测系统会怎样（）？A .相应的探测系统失效B .自动转换到单环路工作状态C .不能探测过热状态，只能探测火警状态D . D.只有将相应的过热探测电门扳到”A”或”B”位，才能恢复系统的功能
[单选题]发动机过热和防火探测系统由什么汇流条供电（）？A .备用直流汇流条B .1#直流汇流条C .电瓶汇流条D .热电瓶汇流条
[单选题]在驾驶舱正常关断发动机是通过？（）A . 火警电门B . 主电门C . FADEC地面电门D . 点火起动电门
[单选题]发动机灭火探测系统的每个环路有几个探测器（）A . 1个；B . 2个；C . 3个。
[单选题]在大型飞机上，发动机仪表位于驾驶舱的什么位置？（）。A . 位于正副驾驶员的仪表版上B . 位于中央仪表板上C . 位于飞机机械员板D . 位于正驾驶员的仪表版上
[单选题]发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路（）？A .A环路B .B环路C .A和B环路D .A环路现用，A环路故障后自动转换到B环路
[单选题]如果双环路探测系统一个环路失效，则（）A . 另一环路可触发警告；B . 不能触发警告；C . 立即触发渗漏警告。