运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之一：均流统调应在列车始发后2～3h内使各发电机充电电流均小于（）时进行。

[单选题]运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之一：统调方法为注意观察各母车发电机出力，对出力较大的应稍微降低其电压，对处理小的应提高其电压，使个发电机的直流总输出的差值小于（）。A . 5-10AB . 10-15AC . 15-20AD . 20-25A

[单选题]运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之一：统调应反复进行，力争差值越小越好。对蓄电池（）低，待停时间较长、待停用较多、控制箱输出总电流小于额定值的控制箱，在列车运行途中，可适当提高输出直流电压整定值。A . 温度B . 湿度C . 密度D . 高度

[问答题] 运行途中全列母车发电机出力不均，如何调节？

[单选题]运行中的旅客列车的所有母车发电机均（）运行。A . 并联B . 串联C . 混联D . 短路

[单选题]发电机在空载情况下运行自动电压调节器投入，改变同步发电机转速，使频率变化为±3Hz，测定同步发电机端电压对频率的变化率并以与空载额定电压之比的百分率来表示，就会计算出励磁装置的（）。A . 静差率B . 调差率C . 频率特性

[判断题] 发电机出口开关非全相运行，应迅速降低发电机有功、无功出力至零，然后进行处理.A . 正确B . 错误

[单选题]旅客列车运行中KP-2A型控制箱电压失控的处理方法之一：关断K1，电机仍发电，说明SCR1可控硅短路，或续流二极管（）断路，或相线与激磁线短连。A . D7B . D8C . D9D . D10

[填空题] 同步发电机励磁自动调节的作用之一：应在并联运行的发电机之间_________。

[问答题] 发电机发生非全相运行的处理？

[单选题]我国列车柴油发电机集中供电系统所选用的发电机为()发电机。A．感应子B．多极型C．三相同步D．三相异步