船舶在近海和沿岸航行，通常都采用恒向线航线，这是因为（）。

[单选题]船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法，这是因为（）A .恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最短航程航线B .船舶按恒向线航行，操纵方便，且航程增加不多C .恒向线能满足海图的纬度渐长特性D .墨卡托海图是等角投影海图，只能使用等角航线

[单选题]船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法，这是因为（）。A .恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最短航程航线B .船舶按恒向线航行，操纵方便，且航程增加不多C .恒向线能满足海图的纬度渐长特性D .墨卡托海图是等角投影海图，只能使用等角航线

[单选题]沿岸航行，大船的航线应设计在（）。A .10m等深线以外B .20m等深线以外C .水深大于2倍于本船吃水的海区D .B、C中水深较深的海区

[单选题]在下列（）情况下，大圆航线和恒向线航线的航程相差不大？A .航程较短时B .接近南北向航行时C .在低纬近赤道地区航行时D . D.以上都是

[单选题]我国国际航行船舶在我国沿海海域航行时，其海区及季节期划分以（）恒向线为准。A .香港至汕头B .汕头至苏阿尔C .香港至苏阿尔D .上海至苏阿尔

[单选题]在下列哪种情况下，大圆航线和恒向线航线的航程相差不大（）。A .航程较短时B .接近南北向航行时C .在低纬近赤道地区航行时D .以上都是

[单选题]在航图上量取航线角时，应在靠近航线中点的经线为基准，这是因为（）.A . 航图上各点的磁差值不同B . 纬线和等磁差线之间的交角在各点不同C . 经线和航线之间的交角在各点不同

[单选题]在航图上量取其航线角时，应以靠近航线中点的经线为基准，这是因为（）。A .航图上各点的磁差值不同B .纬线和等磁差线之间的交角在各点不同C .经线和航线之间的交角在各点不同

[单选题]船舶恒速恒向航行时，下列哪种罗经将同时产生纬度误差和速度误差？（）A . 安许茨IV型罗经B . 斯伯利37型罗经C . 航海I型罗经D . 普拉特C型罗经

[单选题]沿岸航行，一般情况下，小船的航线应设计在（）。A .10m等深线以外B .20m等深线以外C .2倍于本船吃水的海区D .A、C中水深较大的海区