船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法，这是因为（）。

[单选题]船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法，这是因为（）A .恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最短航程航线B .船舶按恒向线航行，操纵方便，且航程增加不多C .恒向线能满足海图的纬度渐长特性D .墨卡托海图是等角投影海图，只能使用等角航线

[单选题]船舶在近海和沿岸航行，通常都采用恒向线航线，这是因为（）。A .墨卡托海图上恒向线是直线，是两点间最短航程航线B .按恒向线航行，船舶操纵方便，对航程的影响也不大C .恒向线是等角航线，能保持海图的等角特性D .恒向线能保持与纬度渐长特性一致

[单选题]我国国际航行船舶在我国沿海海域航行时，其海区及季节期划分以（）恒向线为准。A .香港至汕头B .汕头至苏阿尔C .香港至苏阿尔D .上海至苏阿尔

[单选题]船舶在沿岸雾中航行时，下列说法错误的是（）。A .船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位B .船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态C .为提高定位准确性，应适当减小离岸距离D .测深是检查推算的重要方法

[单选题]在（）航行时，船舶操舵装置通常采用自动操舵方式。A . 紧急情况下B . 机动状态下C . 进出港口D . 正常

[单选题]沿岸航行时船舶应每隔（）小时定位一次。A . 45分钟B . 半小时或一小时C . 1.5小时D . 不确定

[单选题]船舶恒速恒向航行时，下列哪种罗经将同时产生纬度误差和速度误差？（）A . 安许茨IV型罗经B . 斯伯利37型罗经C . 航海I型罗经D . 普拉特C型罗经

[单选题]船舶机械需要进行航修是因为（）。A .公司要求B .按规定时间要求C .发生了一般性事故而又不能自修D .故障较严重

[单选题]船舶在浅水区航行时，通常会出现（）。A . 船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象B . 船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象C . 船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象D . 船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象

[单选题]船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为：（）Ⅰ、船体斜航时，阻力增加Ⅱ、舵阻力增加Ⅲ、推进器效率降低A . ⅠB . Ⅰ、ⅡC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ