气缸锥形磨损形成的原因？

[多选题] 气缸磨损的原因：（）A .磨料磨损B .腐蚀磨损C .熔着磨损D . D.不会磨损

[单选题]由于活塞在工作中（），使气缸磨损呈锥形。A . 上部温度低，下部温度高B . 上部温度高，下部温度低C . 上部材料多，下部材料少D . 上部材料少，下部材料多

[单选题]气缸磨损在径向上形成椭圆形，主要原因为（）。A . 侧压力B . 冷却不良C . 活塞沿轴上呈锥形D . 润滑不良

[判断题]气缸磨损是沿活塞环运动区域，呈上大下小的不规则锥形磨损，圆周方向形成不规则的椭圆形。()A.对B.错

[判断题]气缸磨损是沿活塞环运动区域，呈上大下小的不规则锥形磨损，圆周方向形成不规则的椭圆形。()A.对B.错

[单选题]气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、粘着磨损等。A．磨擦磨损B．润滑磨损C．磨料磨损D．灰尘磨损

[问答题] 简述气缸磨损的原因和危害。

[主观题]磨损后的气缸，在其活塞有效行程内总是呈上小下大的锥形。 ( )此题为判断题(对，错)。

[单选题]由于冷却原因一般会造成（）的磨损比其他气缸磨损略大。A .第一、二缸B .中间两个缸C .第一、最后一缸D . D.最后两缸

[单选题]气缸套过度磨损的原因与下列（）因素有关。①材料；②气缸过热；③气缸冷却过度；④硬质颗粒过多。A . ①+②+④B . ①+③+④C . ②+③+④D . ①+②+③+④