惯性驱动摩擦焊的飞轮转动惯量和起始转速均影响焊接能量。在能量相同的情况下，大而转速慢的飞轮产生项锻变形量（）。

[多选题] 在转动惯量和飞轮转矩的折算中，不用的原则是（）A . 功率守恒原则B . 动能守恒原则C . 动量守恒原则D . 位能守恒原则E . 势能守恒原则

[问答题] 在确定飞轮转动惯量J时，不均匀系数δ是否选得愈小愈好？为什么？

[单选题]若增大飞轮转动惯量，将会引起的变化中不正确的是（）A . 起动性能趋于更可靠B . 曲轴轴系自振频率增大C . 曲轴轴系自振频率减小D . 运转中负荷变化时转速变化趋于平缓

[填空题] （）与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。

影响刚体转动惯量的因素:A. 刚体的总质量B. 刚体的质量分布C. 刚体的质心位置D. 转轴位置

一飞轮以角速度00绕光滑固定轴旋转,飞轮对轴的转动惯量为00,另一静止飞轮突然和上述转动的飞轮啮合,绕同一转轴转动,该飞轮对轴的转动惯量为00。啮合后整个系统的

[单选题]转动惯量是度量物体惯性大小的物理量。（）A .平动B .转动C .静止D .扭动

[多选题] 影响物体转动惯量的因素包括：（）A . 质量B . 物体的转动速度C . 质量的分布D . 转动轴的位置

[判断题]底盘测功机主要是通过飞轮的转动惯量来模拟道路行驶时汽车的动能，所以各生产厂家装配的惯性飞轮不但个数相同，而且质量大小也相同。()A.对B.错

[判断题]底盘测功机主要是通过飞轮的转动惯量来模拟道路行驶时汽车的动能，所以各生产厂家装配的惯性飞轮不但个数相同，而且质量大小也相同。()A.对B.错