一飞轮以角速度00绕光滑固定轴旋转,飞轮对轴的转动惯量为00,另一静止飞轮突然和上述转动的飞轮啮合,绕同一转轴转动,该飞轮对轴的转动惯量为00。啮合后整个系统的动能为:A.00 B.00 C.00 D.00

一飞轮以角速度绕光滑固定轴旋转,飞轮对轴的转动惯量为,另一静止飞轮突然和上述转动的飞轮啮合,绕同一转轴转动,该飞轮对轴的转动惯量为。啮合后整个系统的动能为:

A. 

B. 

C. 

D.

参考答案与解析:

相关试题

()与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。

[填空题] ()与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。

  • 查看答案
  • 一轻绳绕于半径为r的飞轮边缘,并以质量为m的物体挂在绳端,飞轮对过轮心且与轮面垂直的水平固定轴的转动惯量为J,若不计摩擦,飞轮的角加速度a为【 】

    一轻绳绕于半径为r的飞轮边缘,并以质量为m的物体挂在绳端,飞轮对过轮心且与轮面垂直的水平固定轴的转动惯量为J,若不计摩擦,飞轮的角加速度a为【 】A. $$

  • 查看答案
  • 飞轮是一个具有很大转动惯量的()零件。

    [单选题]飞轮是一个具有很大转动惯量的()零件。A .圆盘形B .腰鼓形C .椭圆形D .多片组合形

  • 查看答案
  • 在转动惯量和飞轮转矩的折算中,不用的原则是()

    [多选题] 在转动惯量和飞轮转矩的折算中,不用的原则是()A . 功率守恒原则B . 动能守恒原则C . 动量守恒原则D . 位能守恒原则E . 势能守恒原则

  • 查看答案
  • 一轻绳绕于半径r=0.2m的飞轮边缘,现以恒力F=98N拉绳的一端,使飞轮由静止开始加速转动,如图(a).已知飞轮的转动惯量J=0.5kg⋅m2,飞轮与绳之间的摩擦不计,求:F=98N-|||-(a)

    一轻绳绕于半径r=0.2m的飞轮边缘,现以恒力F=98N拉绳的一端,使飞轮由静止开始加速转动,如图(a).已知飞轮的转动惯量J=0.5kg⋅m2,飞轮与绳之间的

  • 查看答案
  • 同一物体绕许多平行轴的转动惯量,以绕通过()的轴的转动惯力量最小。

    [单选题]同一物体绕许多平行轴的转动惯量,以绕通过()的轴的转动惯力量最小。A . 质心B . 重心C . 形心D . 转心

  • 查看答案
  • 若增大飞轮转动惯量,将会引起的变化中不正确的是()

    [单选题]若增大飞轮转动惯量,将会引起的变化中不正确的是()A . 起动性能趋于更可靠B . 曲轴轴系自振频率增大C . 曲轴轴系自振频率减小D . 运转中负荷变化时转速变化趋于平缓

  • 查看答案
  • 如图所示 2、一轻绳绕于半径 r=0.2m 的飞轮边缘,并施以-|||-F=98N 的拉力,若不计摩擦,飞轮的角加速度等于-|||-.2ra(/{s)^2}, 此飞轮的转动惯量为 ()

    如图所示 2、一轻绳绕于半径 r=0.2m 的飞轮边缘,并施以-|||-F=98N 的拉力,若不计摩擦,飞轮的角加速度等于-|||-.2ra(/{s)^2},

  • 查看答案
  • 在确定飞轮转动惯量J时,不均匀系数δ是否选得愈小愈好?为什么?

    [问答题] 在确定飞轮转动惯量J时,不均匀系数δ是否选得愈小愈好?为什么?

  • 查看答案
  • 固定的发动机飞轮,半径为0.5m,转动惯量为2000kg·m[sup]2,在恒外力矩的作用下,飞轮从静止开始匀加速转动,经过100s后,转速达15rev/s,试求100s时转动动能的大小为:

    固定的发动机飞轮,半径为0.5m,转动惯量为2000kg·m[sup]2,在恒外力矩的作用下,飞轮从静止开始匀加速转动,经过100s后,转速达15rev/s,试

  • 查看答案