[单选题]

有关管制区或扇区同时接受雷达服务的航空器的架数不得超过在繁忙情况下能安全处理的架数,一般需考虑的限制因素是()。

A . 雷达以及通信系统的自动化程度

B . 所使用雷达覆盖范围及其功能

C . 航路、航线结构所造成的复杂的局面

D . A、B和C

参考答案与解析:

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通常情况下,区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为()架。

[单选题]通常情况下,区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为()架。A . 18B . 16C . 14D . 12

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    [单选题]通常情况下,进近扇区管制席位同时提供雷达服务的航空器数量最多为()架。A . 10B . 8C . 6D . 4

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    [单选题]通常情况下,进近扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为()架,区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为()架。A . 7、8B . 6、12C . 4、8D . 8、12

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    [单选题]区域管制区内,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔,在相邻管制区使用雷达间隔时,未经协调前不得少于多少千米?()A . 5B . 10C . 15D . 20

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    [单选题]在()情况下,应当通知航空器雷达管制服务终止。A . 航空器改为目视飞行B . 航空器飞越交接点,进入非雷达管制区C . 航空器已经着陆,或已经按指令转换到其他频率上D . 航空器已经结束精密雷达进近

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    [单选题]监视雷达进近管制员实施管制时,所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为()架。A . 1B . 2C . 5D . 7

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    [单选题]航空器在本管制区以外发生特殊情况时,雷达管制员应当()。A . 在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时,不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位B . 向该航空器提供雷达管制服务C . 在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局D . 如果相邻管制区的管制员请求,并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器,应当向该管制员提供雷达情报

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    [单选题]雷达管制的航空器与相邻的区域雷达管制区边界之间的间隔,在未经协调前,不得小于().A . 5公里B . 10公里C . 15公里

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    [单选题]雷达管制的航空器与相邻的进近雷达管制区边界之间的间隔,在未经协调前,不得小于().A . 5公里B . 10公里C . 15公里

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    [单选题]在相邻管制区使用非雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,进近管制不得小于()千米,区域管制不得小于()千米。A . 3、5B . 5、10C . 6、20D . 6、10

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