在轴系校中时应将主机各缸拐档差尽量调整为上开口（即曲轴中心上拱）。

[判断题] 抬高主机前端，可增大主机最后缸曲柄拐档下开口。A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量，通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线（）的位置上（S表示活塞行程，D表示主轴颈直径）。A . （S+D.B . （S+D./3C . （S+D./2

[判断题] 主轴承拆检前后都应测量曲轴拐档差。A . 正确B . 错误

[判断题] 主机安装时最后缸拐档左右相差较大时，可通过横向移动主机前端直到拐挡值接近目标值。A . 正确B . 错误

[判断题] 调整主机使最后缸曲轴拐挡符合要求后，不需再检查轴承负荷、轴承间隙等。A . 正确B . 错误

[判断题] 如尾管没有前轴承，则校中时只要测量、调整中间轴承、主机各档轴承的负荷，不用检查艉轴在尾管中位置。A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机曲轴拐档差测量的主要目的是（）A . 测量各主轴承下沉量B . 检查主轴瓦磨损情况C . 检测主轴承间隙D . 检测主轴承轴心线是否正常

[判断题] 当主机曲轴中心线低于艉轴轴线时，其主机飞轮端第一缸的臂距差为下叉口。A . 正确B . 错误

[单选题]按轴系合理校中原理校中时，各轴承的连线是（）。A . 直线B . 曲线C . 折线D . 不一定

[单选题]利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时，下列哪一操作是不合适的（）。A . 安装拐挡表前，必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机B . 盘车使相应的曲柄处于适当的位置后，安装拐挡表C . 安装拐挡表时，应调整好拐挡表的长度，使其具有合适压缩量D . 因连杆组件的影响，测量时，应分别向正车和倒车两个方向盘车