A . 用简单的公式来阐明内燃机工作过程中各基本热力参数间的关系,明确提高以理论循环热效率为代表的经济性和以循环平均压力为代表的动力性的基本途径
B . 确定循环热效率的理论极限,以判断实际内燃机工作过程的经济性和循环进行的完善程度以及改进潜力
C . 有利于比较内燃机各种热力循环的经济性和动力性。
D . 以上均正确
[单选题]对内燃机理论循环所作的简化假定中,()是错误的。A . 工质为理想气体B . 在整个循环中,工质数量保持不变C . 压缩与膨胀过程均为放热过程D . 用假定的定容或定压加热泉代替实际的燃烧过程
[单选题]内燃机理论循环中( )。A.压缩比越大,理论热效率越高B.压缩比越大,理论热效率越低C.理论热效率与压缩比无关D.理论热效率是常量
[单选题]内燃机理论循环中( )。A.压缩比越大,理论热效率越高B.压缩比越大,理论热效率越低C.理论热效率与压缩比无关D.理论热效率是常量
[单选题]内燃机理论循环中()。A.压缩比越大,理论热效率越高B.压缩比越大,理论热效率越低C.理论热效率与压缩比无关D.理论热效率是常量
[单选题]内燃机理论循环中()。A.压缩比越大,理论热效率越高B.压缩比越大,理论热效率越低C.理论热效率与压缩比无关D.理论热效率是常量
下面对内燃机理想工作循环论述不正确的是()A. 工质的性质、质量不变B. 循环过程可逆C. 膨胀过程是等熵过程D. 燃烧是等容过程
[单选题]在内燃机理论循环分析中,以下()说法不正确。A . 吸热过程可有等容、等压和混合加热等三种形式B . 工质放热过程均在等客方式下进行C . 缸内介质是空气D . 其热效率与压缩比、压力升高比、初膨胀比有关
[多选题] 可通过对内燃机的()参数检测分析,评定内燃机的状态。A . 进气B . 外观C . 燃料D . 润滑油E . 冷却水
[单选题]燃烧速度的有限性对内燃机实际循环的不利影响包括()。A . 压缩负功增加B . 最高压力下降C . 膨胀功减少D . A、B和C均是