下面对内燃机理想工作循环论述不正确的是()

下面对内燃机机械效率论述不正确的是() 下面对内燃机机械效率论述不正确的是() A. 降低内燃机热损失可提高其机械效率；B. 指示指标高,说明内燃机机械效率高

[单选题]在内燃机理论循环分析中，以下（）说法不正确。A . 吸热过程可有等容、等压和混合加热等三种形式B . 工质放热过程均在等客方式下进行C . 缸内介质是空气D . 其热效率与压缩比、压力升高比、初膨胀比有关

[单选题]对内燃机理论循环所作的简化假定中，（）是错误的。A . 工质为理想气体B . 在整个循环中，工质数量保持不变C . 压缩与膨胀过程均为放热过程D . 用假定的定容或定压加热泉代替实际的燃烧过程

[单选题]内燃机理论循环中（　　）。A.压缩比越大，理论热效率越高B.压缩比越大，理论热效率越低C.理论热效率与压缩比无关D.理论热效率是常量

[单选题]内燃机理论循环中（　　）。A.压缩比越大，理论热效率越高B.压缩比越大，理论热效率越低C.理论热效率与压缩比无关D.理论热效率是常量

[单选题]内燃机理论循环中（）。A.压缩比越大，理论热效率越高B.压缩比越大，理论热效率越低C.理论热效率与压缩比无关D.理论热效率是常量

[单选题]内燃机理论循环中（）。A.压缩比越大，理论热效率越高B.压缩比越大，理论热效率越低C.理论热效率与压缩比无关D.理论热效率是常量

[单选题]通过对内燃机理论循环的热力学研究，可以实现的目的包括（）。A . 用简单的公式来阐明内燃机工作过程中各基本热力参数间的关系，明确提高以理论循环热效率为代表的经济性和以循环平均压力为代表的动力性的基本途径B . 确定循环热效率的理论极限，以判断实际内燃机工作过程的经济性和循环进行的完善程度以及改进潜力C . 有利于比较内燃机各种热力循环的经济性和动力性。D . 以上均正确

[单选题]提高内燃机理想循环平均指示压力的方法是在压缩始点（）。A . 提高空气压力B . 提高燃油粘度C . 降低空气压力D . 降低燃油粘度

[单选题]内燃机最理想的循环是（）。A . 卡诺循环B . 定容加热循环C . 定压加热循nD . 定压加热循环或混合加热循环