对内燃机理论循环所作的简化假定中，（）是错误的。

[单选题]内燃机理论循环中（　　）。A.压缩比越大，理论热效率越高B.压缩比越大，理论热效率越低C.理论热效率与压缩比无关D.理论热效率是常量

[单选题]内燃机理论循环中（　　）。A.压缩比越大，理论热效率越高B.压缩比越大，理论热效率越低C.理论热效率与压缩比无关D.理论热效率是常量

[单选题]内燃机理论循环中（）。A.压缩比越大，理论热效率越高B.压缩比越大，理论热效率越低C.理论热效率与压缩比无关D.理论热效率是常量

[单选题]内燃机理论循环中（）。A.压缩比越大，理论热效率越高B.压缩比越大，理论热效率越低C.理论热效率与压缩比无关D.理论热效率是常量

[单选题]通过对内燃机理论循环的热力学研究，可以实现的目的包括（）。A . 用简单的公式来阐明内燃机工作过程中各基本热力参数间的关系，明确提高以理论循环热效率为代表的经济性和以循环平均压力为代表的动力性的基本途径B . 确定循环热效率的理论极限，以判断实际内燃机工作过程的经济性和循环进行的完善程度以及改进潜力C . 有利于比较内燃机各种热力循环的经济性和动力性。D . 以上均正确

[单选题]在内燃机理论循环分析中，以下（）说法不正确。A . 吸热过程可有等容、等压和混合加热等三种形式B . 工质放热过程均在等客方式下进行C . 缸内介质是空气D . 其热效率与压缩比、压力升高比、初膨胀比有关

[单选题]理论上能够提高内燃机理论循环热效率和平均压力的措施，往往受到内燃机实际工作条件的限制。这些限制除结构强度的限制外，还包括（）的限制。A . 机械效率B . 燃烧C . 排放D . A、B和C

[单选题]燃烧速度的有限性对内燃机实际循环的不利影响包括（）。A . 压缩负功增加B . 最高压力下降C . 膨胀功减少D . A、B和C均是

[单选题]发动机理论循环的假定中，假设燃烧是（）。A . 定容过程B . 加热过程C . 定压过程D . 绝热过程

[多选题] 可通过对内燃机的（）参数检测分析，评定内燃机的状态。A . 进气B . 外观C . 燃料D . 润滑油E . 冷却水