在单向运转的齿轮上，如果齿轮的弯曲疲劳强度不够，首先出现疲劳裂纹的部位是（）

[单选题]齿轮的弯曲疲劳裂纹常发生在（）A .齿根附近B .节线附近C .齿顶附近D .分度圆

在设计齿轮的过程中，当出现满足齿根弯曲疲劳强度条件而不满足齿面接触疲劳强度条件时，可以考虑从哪几方面提高齿面接触疲劳强度？在设计齿轮的过程中，当出现满足齿根弯曲

闭式软齿面齿轮传动应以齿根弯曲疲劳强度进行设计，以齿面接触疲劳强度进行校核。A. 正确B. 错误

[单选题]提高齿轮表面疲劳强度的有效方法是（）。A . 加大齿轮分度圆直径B . 分度圆不变，加大齿轮模数C . 分度圆不变，增加齿数D . 减小齿轮宽度

齿轮弯曲疲劳强度计算中齿形系数^2取决于模数。A. 对B. 错

[判断题] 闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。A . 正确B . 错误

[单选题]在下面的各种方法中，（）不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。A . 直径不变增大模数B . 齿轮负变位C . 由调质改为淬火D . 适当增加齿宽

[单选题]为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是（）A . 采用闭式传动B . 增大传动的中心距C . 模数不变，减少齿数D . 中心距不变，增大模数

相互啮合的齿轮，齿面接触强度一[1]定相等，齿根弯曲疲劳强度一般不等。 ()A. 正确B. 错误

[单选题]齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是（）A . 齿面点蚀B . 齿面胶合C . 齿面磨损D . 轮齿折断