加工丝杠时常采用弹性或液压尾顶尖，是为了避免工件受热伸长而产生弯曲变形。

[填空题] 在车削长轴是为了克服工件的热伸长所造成的工件变形，故尾座采用（）顶尖。

细长轴用两顶尖定位车削时，热变形将使工件伸长，导致工件产生弯曲变形，加工后将产生()误差。A. 同轴度[1]B. 圆柱度C. 圆度

[判断题] 使用弹性回转顶尖，可有效地补偿工件热变形伸长，工件不易弯曲．A . 正确B . 错误

[单选题]细长轴切削中工件受热会产生变形，甚至会使工件（）在顶尖间无法加工。A . 卡死B . 卡住C . 卡牢D . 卡稳

[单选题]车削精密丝杠时，在热处理及加工工序间隙，加工工件要（），以免因自重而发生弯曲变形。A .平放B .悬挂C .放在V形架上D .安放在两顶尖之间

[判断题] 加工细长轴时，为了避免工件变形，常采用90°偏刀。A . 正确B . 错误

[填空题] 薄壁工件夹紧方式不当或夹紧力过大，加工后的孔会因弹性变形的恢复而产生（）误差。

[单选题]工件受热均匀变形时，热变形使工件产生的误差是（）A .尺寸误差B .形状误差C .位置误差D . D.尺寸和形状误差

[单选题]工艺系统受热变形引起的加工（）有工件的热变形。A .公差B .上差C .下差D .误差

采用两顶尖夹持车削工件时,应将其尾座顶尖的压力作适当的调整。( )采用两顶尖夹持车削工件时,应将其尾座顶尖的压力作适当的调整。( )