在车削长轴是为了克服工件的热伸长所造成的工件变形，故尾座采用（）顶尖。

细长轴用两顶尖定位车削时，热变形将使工件伸长，导致工件产生弯曲变形，加工后将产生()误差。A. 同轴度[1]B. 圆柱度C. 圆度

[判断题] 加工丝杠时常采用弹性或液压尾顶尖，是为了避免工件受热伸长而产生弯曲变形。A . 正确B . 错误

采用两顶尖夹持车削工件时,应将其尾座顶尖的压力作适当的调整。( )采用两顶尖夹持车削工件时,应将其尾座顶尖的压力作适当的调整。( )

[判断题] 车削细长轴时，因为工件长，热变形伸长量大，所以一定要考虑热变形的影响．A . 正确B . 错误

[单选题]在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（ ）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。（A）主偏角（B）副偏角（C）后角（D）副偏角和后角

[单选题]在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。A . 主偏角B . 副偏角C . 后角D . 副偏角和后角

[判断题] 使用弹性回转顶尖，可有效地补偿工件热变形伸长，工件不易弯曲．A . 正确B . 错误

在车床两顶尖间车削细长光轴的外圆,若只考虑工件的受力变形,则车削后的工件外圆呈____。A. 圆柱形B. 圆锥形C. 中间小、两头大的马鞍形D. 中间大、两头小

[单选题]用一夹一顶车削细长工件时，尾座顶尖顶力过大，会使工件产生轴线（）误差。A . 圆度B . 圆柱度C . 直线度

[填空题] 车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。