A .根据船舶的瞬时纬度和航速进行校正
B .每当纬度变化1°,航速变化1节校正一次
C .每当纬度至多变化5°,航速至多变化5节校正一次
D .对纬度和航速的变化无具体要求
[单选题]在航行期间,哪种罗经产生的纬度误差和速度误差必须校正?()A . 阿玛-勃朗10型罗经B . 航海I型罗经C . 安许茨IV型罗经D . 普拉特C型罗经
[单选题]船舶恒速恒向航行时,下列哪种罗经将同时产生纬度误差和速度误差?()A . 安许茨IV型罗经B . 斯伯利37型罗经C . 航海I型罗经D . 普拉特C型罗经
[单选题]陀螺罗经的速度误差与罗经结构(),与纬度的符号()。A .有关;有关B .有关;无关C .无关;无关D .无关;有关
[单选题]当船舶航行纬度不在设计纬度时,陀螺罗经的冲击误差将()。A .增大B .变小C .不变D .大小根据罗经结构而定
[单选题]为校正罗经纬度误差,应将“纬度”旋钮放到与本纬度()名,其数值误差不超过()的刻度范围内。A . 同;10°B . 同;5°C . 异;10°D . 异;5°
[单选题]属于硬铁校正器,主要用于校正船舶垂直硬铁船磁力在船舶摇摆时对罗经产生的()A .象限自差B .半圆自差C .倾斜自差D .椭圆自差
[单选题]陀螺罗经的速度误差随船航向变化,在()航向上速度误差最大。A .045°和225°B .090°和270°C .000°和180°D .135°和315°
[单选题]当船舶机动航行的纬度为()时,陀螺罗经不产生第一类冲击误差。A .高于设计纬度B .低于设计纬度C .设计纬度D .赤道附近
[单选题]因安许茨系列罗经采用了(),则罗经不产生纬度误差。A .陀螺球重心下移B .双转子C .液浮支承D .水平轴阻尼法
[单选题]陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,陀螺罗经的指北端()。A .回到地理子午面内B .回到磁子午面内C .仍偏离子午面D .A或B均可