在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的（）％以下。

[单选题]为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。A . 可燃上限B . 可燃下限C . 最低燃烧浓度极限D . 平均燃烧浓度

[单选题]为了安全进行除气，应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至（）以下。A . 可燃上限B . 可燃下限C . 临界稀释线D . B对C不对

[单选题]驱气完成后，舱内可燃气体浓度降到（），进行除气。A . 5％以下时B . 2％以下时C . 8％以下时D . 10％以下时

[单选题]除气前，先用惰气充入除气舱内的空间是为了（）。A . 降低氧气浓度B . 降低烃气浓度C . 增加惰气浓度D . 增加除气效果

[单选题]在对大舱进行通风之前，要选用惰气进行通风，其做用是（）。A .继续降低舱内的氧气含量B .保证船内处于正压状态C .使舱内的烃气处于爆炸临界线以下，并处于惰化状态

[单选题]洗舱作业时，惰气驱气后，可燃气体浓度为（）。A . LEL4%B . 4%C . 5%D . 无特别要求

[单选题]对惰化油舱中进行计量、取样操作时，舱内情气应保持（）。A . 最小压力B . 最小正压力C . 等压D . 低压

[单选题]驱气即用惰气驱除舱内烃气，当其浓度降至（）以下时在使用风机向舱内送入空气，清除惰气等的混合物。A .5%B .3%C .2%

[单选题]惰气系统能把含极少（）的气体送入货油舱内。A . 氧分B . 烃气C . 二氧化硫D . 毒性成分

[单选题]在惰化状态下，（）安全地进行除气。A .就可以B .烃气降至临界稀释线以下就可以C .只要含氧量不超过5%就可以