当自动推力衔接但没有被激活时（）

[单选题]自动推力的衔接（）A . 能在地面也能在空中进行衔接；B . 只能在空中进行；C . 只能在地面进行。

[单选题]当衔接AP和A/THR后自动驾驶飞机时，侧杆和推力杆将（）A . 侧杆能移动，推力杆不能移动；B . 侧杆和推力杆都不能移动；C . 侧杆不能移动，推力杆能移动

[单选题]当执行自动推力功能时，FG和谁交谈。（）A . 只有FCU和EIVMU。B . 只有EIVMU和FADEC。C . FCU和EIVMU和FADECs。D . FADEC。

[单选题]如果一台ENG故障，自动推力衔接且起作用的推力杆所在区域为（）A . CL～0之间；B . FLX/MCT～0之间；C . TO/GA～FLX/MCT之间；D . 任何位置。

[单选题]当AP没有衔接，两个FD功能被接通，A/T会由谁控制（）。A . FMGEC2。B . FMGEC1。C . 单独的AP/FD接通状态下的FMGEC1或2。D . 按压FCU上A/T电门断开。

[单选题]飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，α平台被探测到（）.A .自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力B .自动推力自动接通，但不工作C .自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机D . D.自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机

[单选题]当方向舵配平功能被衔接（）。A . 方向舵配平1&2同时控制它们的马达B . 方向舵配平1控制单个配平马达C . 方向舵配平1控制马达1，方向舵配平2备份D . 一个机械装置给方向舵配平1优先逻辑

[单选题]飞机在空中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，迎角平台被探测到：（）A .自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力B .启动推力自动接通，但不工作C .自动推力自动接通，并用爬升推力控制发动机D .自动推力自动接通，并用起飞/复飞（TO/GA.推力控制

[单选题]当系统被ATP车载单元激活时，（）打开ATO的单元.A .SYSAKB .TASTEC .TINTED .SECOP

[单选题]当汽机的轴向推力增大时，其推力瓦（）。A . 工作瓦块温度升高；B . 非工作瓦块温度升高；C . 工作瓦块与非工作瓦块温度同时升高。