现代新型超长行程柴油机为使其工作循环趋向等压加热，循环的主要措施之一是（）。

[单选题]现代船用超长行程高增压柴油机的实际工作循环发展趋势是（）。A . 等压加热循环B . 等容加热循环C . 混合加热循环D . 等温加热循环

[判断题] 现代柴油机的理论循环是一个等容加热循环。A . 正确B . 错误

[单选题]下列论述正确的是（）①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环；②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环；③若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定容加热循环热效率最高；④若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定压加热循环热效率最高。A . ①+③B . ②+④C . ①+④D . ②+③

[单选题]通常认为，低速柴油机的理论循环为（）加热循环。A . 定容B . 定压C . 混合D . 多变

[单选题]通常认为，低速柴油机的理论循环为（）加热循环。A . 定容B . 定压C . 混合D . 多变

[填空题] 柴油机按照完成一个工作循环的行程来分，有（）柴油机和二冲程柴油机。

[单选题]当代新型超长行程柴油机的活塞冷却介质大多选用（）。A .曲轴箱滑油B .淡水C .海水D .柴油

[单选题]柴油机一个工作循环包括四个行程，即进气、压缩、作功和排气，每一个工作循环，柴油机曲轴要旋转（）度。A . 360B . 180C . 540D . 720

[单选题]在柴油机一个工作循环的四个行程中，（）行程是做功行程。A . 进气B . 压缩C . 燃烧膨胀D . 排气

[主观题]两冲程柴油机是指活塞经过四个行程完成一个工作循环的柴油机。此题为判断题(对，错)。