气缸盖在机械应力和热应力的作用下，拉伸应力出现在（）。

[单选题]气缸盖承受的机械应力和热应力与壁厚的关系是（）。A . 机械应力和热应力均与壁厚成反比B . 机械应力与壁厚成反比，热应力与壁厚成正比C . 机械应力与壁厚成正比，热应力与壁厚成反比D . 机械应力和热应力均与壁厚成正比

[单选题]气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在（）A . 气缸套内壁上端B . 缸套内壁下端C . 扫气口附近D . 缸套的冷却水表面

[填空题] 柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、（）和热应力。

[单选题]气缸盖触火面产生低频应力时其交变热应力的性质是（）。A . 停车时为压应力，动转时为拉应力B . 停车时为压应力大于动转时压应力C . 停车时压应力小于动转时压应力D . 停车时为拉应力，动转时为压应力

[单选题]气缸盖底面在工作中同时承受气体压力所产生的机械应力与高温所产生的热应力作用，疲劳裂纹首先在冷却水表面开始出现，原因是（）A .冷却面受冷却水腐蚀后易成为裂纹的起裂处B .冷却面受冷却水穴蚀后易成为裂纹的起裂处C .两种应力均为压应力且在冷却面上的叠加D . D.两种应力均为拉应力且在冷却面上的叠加

[单选题]柴油机运转时气缸盖底面所承受的机械应力、热应力的大小与壁厚的关系是（）A . 机械应力与壁厚成正比，热应力与壁厚成反比B . 机械应力与热应力均与壁厚成反比C . 机械应力与壁厚成反比，热应力与壁厚成正比D . 机械应力与热应力均与壁厚成正比

[单选题]柴油机汽缸盖要具有足够的（），以保证在气体压力和热应力作用下可靠的工作，并与气缸套结合面具有良好的密封性。A . 强度和塑性B . 强度和刚度C . 塑性和刚度D . 强度和硬度

[单选题]柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。A . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD . Ⅲ＋Ⅳ

[填空题] 铸造应力分为收缩应力、热应力和（）。

[问答题] 何谓热应力？汽缸和转子产生热应力的原因有哪些？影响热应力大小的因素有哪些？热应力过大有何危害？在运行中如何控制热应力的大小？热应力会不会等于零？