单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。

[单选题]主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。A．增减主动锥齿轮前端调整垫片B．增减主动锥齿轮后端调整垫片C．增减从动锥齿轮后端调整垫片D．增减从动锥齿轮后端调整垫片

单级主减速器[1]在调整时,从动齿轮的啮合位置应为()。A. 齿高的中间偏小端B. 齿高的中间偏大端C. 齿长方向的中部D. 任意位置

[单选题]单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整（）。A . 之前进行；B . 之后进行；C . 同时进行；D . 之前、之后进行都可以

[单选题]单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整()。A.之前进行B.之后进行C.同时进行D.之前、之后进行都可以

[单选题]单级主减速器时调整时应先调整（）。A . 主、从动齿轮啮合间隙B . 主、从动齿轮啮合印痕C . 主、从动齿轮轴轴承预紧度D . 无顺序要求

[判断题] 主减速器在啮合间隙和啮合印痕发生矛盾时，应以啮合间隙调整为主。A . 正确B . 错误

[单选题]桑塔纳2000型轿车主减速器的主，从动齿轮的啮合间隙为()A.0.15B.0.20C.0.25D.0.30

[单选题]调整主减速器时，啮合印痕与啮合间隙二者冲突时，应（）。A . 以啮合印痕为主B . 以啮合间隙为主C . 二者兼顾

[多选题] 对主、从动锥齿轮啮合印痕一齿与齿侧间隙的调整要求是（）A . 主、从动锥齿轮应沿齿长方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向小端，离小端端部2-7mmB . 接触痕迹的长度不小于齿长的50%，齿高方向接触印痕应不小于齿高的50%，一般应具齿顶0.80-1.60mmC . 齿侧间隙为0.15-0.50mm，但每一对锥齿付轮啮合间隙的变动量不得大于0.15mmD . 主、从动锥齿轮应沿齿高方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向大段，离小断端部2-7mm

[单选题]桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为（）mm。A.0.15B.0.20C.0.25D.0.30