关于撤离船舶或弃船，以下提法有误的是（）。

[单选题]当需要撤离船舶或弃船时，以下提法有误的是（）。A . 船长应担任应急总指挥B . 轮机长担任一艘救生艇的艇长C . 大副担任一艘救生艇的艇长D . 需要时，三副担任另一艘救生艇的艇长

[单选题]以下关于弃船时的应急行动程序要点，提法有误的是（）。A . 在决定弃船的情况下，船长应亲自发出弃船信号或宣布弃船命令B . 接到弃船命令后，船员应按应急部署表规定进行弃船准备C . 有关船员应检查并准备好携带有关物品登艇筏D . 机舱值班人员应坚守岗位，直到轮机长决定撤离

[单选题]以下关于船舶发生爆炸应急阶段行动程序要点，提法有误或不妥的是（）。A . 现场指挥应尽快查清爆炸现场情况B . 现场指挥应与船长尽快地商定具体的应急方案并组织实施C . 如情况允许，由大副或轮机长（如爆炸发生在机舱）亲自指挥隔离爆炸物D . 立即启动消防、堵漏、油污应急预案

[单选题]以下关于船舶发生碰撞应急阶段的行动，提法有误的是（）。A . 在任何情况下，应竭尽全力救助对方船上的船员及旅客B . 应设法尽量减轻对方船舶因碰撞而造成的损失C . 如本船装有遇水燃烧或吸水膨胀的货物，应根据具体情况及时妥善处理D . 如本船有沉没危险，根据船长的命令迅速发出求救信号，并做好弃船准备

[单选题]船舶进出港口时，以下提法有误的是（）。A . 船长应在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶B . 如有复杂情况（如过船闸等），船长可组织、指派休班船员参加值班C . 有引航员引领船舶并不解除船长驾驶船舶和管理船舶的责任D . 当引航员的指挥有错，船长应立即接替引航员的指挥

[单选题]在船舶到达载有遇险人员的艇筏后，以下提法有误或不妥的是（）。A . 在艇上人员体能差情况下，船长应当下令释放作为登船点用的救生筏B . 应让力竭和伤病人员通过登船点的救生筏和吊货网攀爬上本船C . 对救生艇筏上体健的人员，可由软梯或攀网直接登船或攀爬上本船D . 对有吊放环的救生筏，可直接吊上本船

[单选题]关于船长保证船舶安全锚泊的职责，下列提法中有误的是（）。A . 应注意观察和掌握气象、潮汐、水流、风流、周围环境等情况，对可能出现的各种问题应有相应的预防措施B . 船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长，应每天至少一次松（绞）若干节锚链C . 锚泊装卸时，当船舶载荷增加，船舶的吃水增大时，应适当收紧锚链D . 冰区、深水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故

[单选题]航行中放艇，以下提法有误或不准确的是（）。A . 船长应掌握放艇时机，通常应在停车后余速不大时才可放艇入水B . 一般情况下应放本船下风舷的艇C . 放艇时，大船应偏顶浪30°～60°，为救生艇做下风D . 将艇放至水面后，应迅速解脱吊艇钩，尽可能做到同时解脱前、后钩

[单选题]以下关于船舶发生爆炸时的初始阶段应急行动要点，提法有误的是（）。A . 爆炸发现者首先需要做的就是向船长或轮机长报告B . 航行中，当船舶发生爆炸时，驾驶台应立即通知船长和机舱，并向全船发出警报C . 若爆炸引起火灾，应发出消防应急警报信号D . 若爆炸引起船体破损，应立即发出漏损（堵漏）应急警报信号

[单选题]在救助遇险船舶或遇险艇筏上人员时，船长（）的提法有误或不妥。A . 在到达遇险船或遇险艇筏前，应督促大副带领船员做好救人的准备工作B . 在到达遇险船或遇险艇筏后，应亲自操纵船舶，并指挥对遇险的人员施救C . 在对遇险船上或艇筏上人员进行救助时，应充分考虑遇险方的要求D . 在施救过程中，应该同时考虑本船和遇险船或遇险艇筏的安全