如果在短时间内重复观测后，船位误差三角形的大小、形状几乎不变或有规律变化，则可认为误差三角形主要是由于观测（）中的，可按系统误差处理。

[单选题]三方位定位时出现较大船位误差三角形，短时间内重复观测定位，三角形变化无规律，则船位误差三角形是由（）引起的。A .粗差B .系统误差C .随机误差D .观测不“同时”

[单选题]在误差三角形较大时，经反复观测方位定位，始终存在大小和形状变化不定的船位误差三角形，则存在（）。A .较大的偶然误差B .较大的系统误差C .绘画误差D .观测时刻不一致引起的误差

[单选题]如果船位误差三角形近似为等边三角形，船位可选在三角形的（）。A . 顶点B . 中心点C . 旁心D . 内最短的一边

（）三方位定位，短时间内重复观测三物标，第二次所画出的船位误差三角形的大小明显变小，说明第一次观测存在明显______。A. 系统误差B. 随机误差C. 标准差

[单选题]小随机误差三角形的处理如果在大比例尺航海图上所得的船位误差三角形每边都不超过5mm，一般可以认为它是由于位置线中存在着（）引起的。A . 粗差B . 系统误差C . 随机误差D . 观测不同时

在三方位定位中，船位误差三角形主要是由罗经差的误差引起的，消除了该误差后的观测船位位于误差三角形的:（ ）A. 内心B. 外心C. 旁心D. A或C

[单选题]在等精度观测条件下，观测船位在船位随机误差三角形（）。A .之内B .之外C .无法确定D .以上均错

[单选题]最或是船位在随机船位误差三角形之内（）。A .三条反中线的交点上B .靠近短边，大角C .距各边的距离与各边的长度成正比D .以上均对

[单选题]将每条方位线变化相应角度再作图，并将新误差三角形和原误差三角形对应顶点连接求船位，这种做法是基于原误差三角形是由（）造成的。A .粗差B .偶然误差C .系统误差D .读数错误

[单选题]当由于偶然误差造成一个呈狭长形状的误差三角形时，这时的最或然船位位于三角形（）处。A .顶点B .中心C .旁心D .内最短的一边