均衡风缸压力由500kpa降至360kpa所需时间约为（）而确定的。

[填空题] 均衡风缸自500KPa常用减压至360KPa的时间（）。

[单选题]均衡风缸自500KPa常用减压至360KPa的时间是：（）。A .3-6秒B .4-7秒C .5-8秒D .6-9秒

[单选题]YZ－1型制动机单独制动后，制动缸压力自360KPa下降至35KPa的时间为（）。A .3sB .不大于5sC .6sD .6～9s

[单选题]进口捣固车单独全制动时，制动缸压力为360KPa。制动缸升压时间（）。A .7sB .不大于6sC .不大于3sD .不大于9s

[单选题]列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。A . 240—260kpaB . 280—340kpaC . 340—360kpaD . 420—450kpa

[单选题]单车试验器机能检查四位，从500kPa降至400kPa的时间为（）。A . 3～3.5SB . 6～7.5SC . 10～11.5SD . 19～20S

[单选题]单车试验器机能检查六位，从500kPa降至200kPa的时间为（）。A . 3～3.5SB . 6～7.5SC . 10～11.5SD . 19～20S

CCBII制动机“第二步闸”全制位:均衡风缸在 5-7s减压到360kPa,列车管减压到均衡风缸压 力±20kPakPa。A. 正确B. 错误

[判断题] 08-475道岔捣固车单独制动时，制动缸压力360KPa，制动缸升压时间不大于6S。A . 正确B . 错误

CCBⅡ 制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至 500kPa，列车管增压至480kPa 不大于（）s，制动缸压力下降为 0。A. 5B