均衡风缸自500KPa常用减压至360KPa的时间是：（）。

[填空题] 均衡风缸自500KPa常用减压至360KPa的时间（）。

[单选题]均衡风缸压力由500kpa降至360kpa所需时间约为（）而确定的。A .3—5sB .不超过3sC .5—8sD .6S

CCBII制动机“第二步闸”全制位:均衡风缸在 5-7s减压到360kPa,列车管减压到均衡风缸压 力±20kPakPa。A. 正确B. 错误

CCBII制动机第四步闸自阀移至制动位，均衡风缸减压100 kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±0 kPa，制动缸增压到()kPa。A. 230~250B. 2

[单选题]YZ－1型制动机单独制动后，制动缸压力自360KPa下降至35KPa的时间为（）。A .3sB .不大于5sC .6sD .6～9s

CCBⅡ 制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至 500kPa，列车管增压至480kPa 不大于（）s，制动缸压力下降为 0。A. 5B

CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100(kPa)，列车管减压到均衡风缸压力的pm10(kPa)，制动缸增压到230sim300(kPa

[单选题]列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。A . 240—260kpaB . 280—340kpaC . 340—360kpaD . 420—450kpa

CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）70～110kPa。A. 70～11

[填空题] YZ-1型制动机均衡风缸压力自零充至480KPa的时间为（）。