关于减震支柱封严说法正确的是（）。

[单选题]有关减震支柱充气勤务的说法正确的是（）。A . 充气前必须拧松充气活门本体B . 充气前必须先放掉减震支柱内的所有气体C . 充气时必须保证飞机有一定的商载D . 上述说法均不正确

[单选题]有关减震支柱加油勤务的说法正确的是（）。A . 加油前必须放掉减震支柱内的所有油液B . 加油时速度不能过快过猛C . 加油前必须先放掉减震支柱内的所有气体D . B和C均正确

[单选题]关于主起落架备用封严，下面说法正确的是（）A . 使用时将备用封严作动活门打开B . 当备用封严作动活门作动后，备用封严自动翻转C . 备用封严也包括动封严和静封严两种D . 更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严

[单选题]对于起落架减震支柱灌充，以下说法正确的是（）。A . 只需要充氮气B . 只需要充空气C . 只需要充减震支柱油D . 既要充减震支柱油，又要充氮气

[判断题] 现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。A . 正确B . 错误

[单选题]主起落架减震支柱的充气活门位于减震支柱的（）。A . 顶部B . 下部右侧C . 中部右侧D . 上部内侧

[多选题] 以油气式减震支柱着陆减震是利用（）A . 气体压缩吸收接地能量B . 油液高速流过隔板小孔的摩擦消耗能量C . 地面刹车消耗能量D . 刹车盘的摩擦耗散能量

[单选题]前起落架减震支柱和主起落架减震支柱各有几级（）A . 前1，主2；B . 前2，主2；C . 前1，主1

[单选题]下列有关附件齿轮箱封严的说法正确的是（）.A . 外部齿轮箱轴与机匣的封严采用密封圈封严B . 外部齿轮箱轴与机匣的封严采用蓖齿式封严C . 内部齿轮箱机匣与压气机轴的封严采用碳封严D . 内部齿轮箱在静止的机匣与压气机轴的封严采用蓖齿式封严

[单选题]保证油气式减震支柱减震的使用性能的控制方法是（）A . 调节通油孔面积大小B . 增大气体压力C . 增加灌油量D . 使油气灌充量符合规定