下面关于B737-600增压系统后溢流活门电源的说法正确的是（）。

[单选题]下面关于B737-600增压系统后溢流活门马达的说法正确的是（）。A . 后溢流活门有一个交流马达、一个直流马达B . 后溢流活门有一个自动方式马达、一个人工方式马达C . 后溢流活门有两个自动方式马达、一个人工方式马达D . 后溢流活门有两个自动方式马达、两个人工方式马达

[单选题]下面关于B737-600增压系统说法不正确的是（）。A . CPC从ADIRUS获得大气数据B . CPC从DEU获得发动机转速信号C . CPC从PSEU获得空地逻辑信号D . CPC有两个，可以进行主/备用转换

[单选题]B737-600增压系统正释压活门何时释压（）。A . 余压超过8.75PSIB . 余压超过8.8PSIC . 余压超过8.9PSID . 余压超过8.95PSI

[单选题]B737-600增压系统负释压活门何时释压（）。A . 机外压力大于机内压力0.1PSIB . 机外压力大于机内压力0.5PSIC . 机外压力大于机内压力1.0PSID . 机外压力大于机内压力1.5PSI

[单选题]下面关于B737-600增压系统的几种现象，哪种是正常的（）。A . 飞行中“ALTN”灯自动亮B . 飞行中“OFFSCHEDDECENT”灯亮C . 在使用真空污水系统的时候发现爬升速率偏大D . 后溢流活门位置指示全开

[单选题]下面关于B737-600混合活门位置指示表的说法错误的是（）。A . 左右组件各有一个指示器B . 位于驾驶舱温度控制面板C . 表上有“开”和“关”两个位置D . 表可以进行调节

[单选题]下面关于B737-600冲压空气系统的说法正确的是（）。A . 其传感器和控制器在空中和地面都起控制作用B . 其主要目的是为组件冷却提供冷却介质C . 左右冲压空气系统有直接的相互关联和制约D . 冲压空气系统与空调附件组件（ACAU）无关

[单选题]下面关于B737-600两个增压控制器CPC的说法不正确的是（）。A . 一次只有一个CPC起控制作用，另一个备用B . 飞机着陆关车后CPC主备用会发生转换C . 两个CPC都同时接受后溢流活门的位置信号D . CPC在人工方式同样起控制作用

[单选题]下面关于B737-600空气再循环系统的说法不对的是（）。A . 可让座舱50%的空气进入再循环B . 可实现烟雾模式C . 可减小发动机引气系统负载D . 主要用于货舱防火

[单选题]B737-600增压系统“OFF SCHED DECENT”灯亮后下面哪个办法不能使之灭（）。A . 飞机再次爬升B . 重新设定飞行高度C . 机组选择到备用方式D . 飞机着陆